Quatre spécialistes brossent une épopée de la construction française

Il fallait écrire l’épopée de la construction française. Quatre professionnels et témoins de la construction française l’on fait. Xavier Besançon, Daniel Devillebichot, Laurence Francqueville et Max Roche ont retenu 101 jalons. De 30 ans avant J.-C. à 2030, des voies romaines au futur Grand Paris. Ils ont réussi ce qu’ils souhaitaient.

En tout premier lieu, transmettre de quoi s’émerveiller et peut-être donner naissance à des vocations.

Leurs choix sont pertinents. La curiosité est renouvelée à chaque double page. Une iconographie satisfaisante et de petits textes courts ne lassent pas. Les auteurs ont opté pour une présentation chronologique. Naturellement. 50 entrées se situent avant 1900, 50 après et la 101^ième est en cours de réalisation. Tout le patrimoine bâti est abordé, à travers les siècles.

Exemples à l’appui. Ponts, bastides, maisons et villas, châteaux et églises, abbayes et cathédrales, ouvrages de Vauban, routes et tunnels, canaux et chemins de fer, ouvrages hydrauliques et barrages, métros et aéroports. Avec également les grands principes constructifs, roman, ogival, classicisme français, urbanisme Haussmannien et villes nouvelles. Sont traitées également de grandes innovations, françaises en particulier. De l’invention de l’ogival au béton précontraint et post-contraint en passant par les premières écluses, le premier barrage, le ciment artificiel et le béton armé. Ou les grands progrès, naissance de l’électricité, adduction d’eau et assainissement.

Les auteurs montrent bien que si chaque réussite est souvent le fruit d’un travail d’équipe, certaines sont liées à des hommes exceptionnels. Depuis quatre décennies, trois françaises sont citées. Faut-il donner des noms, des prouesses ? Non, découvrez chaque jour l’un d’entre eux, l’une d’entre elles. Une dizaine concerne la construction française hors de l’Hexagone.

101 jours où votre curiosité sera satisfaite. 101 raisons de dire « Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait ». Une citation dont l’auteur n’est pas attesté. Inutile d’avancer un nom. Par contre je peux témoigner que, lors d’une visite guidée, Marc Mirmam, l’architecte de la nouvelle gare TGV « Montpellier Sud de France », a glissé « Ce que j’aime faire, c’est ce que je ne sais pas faire ». Un esprit qui préside aux grandes réussites. Et qui traverse 2000 ans de construction française !

Guy Hébert

Besançon Xavier, Devillebichot Daniel, Francqueville Laurence et Roche Max, 2021, 101 épopées de la construction française-Jalons du patrimoine bâti, Paris, Editions Eyrolles. 223pages. 20€.

Malgré la pandémie, les travaux se poursuivent c'est le cas pour la cathédrale de Strasbourg

En effet, le portail Saint-Laurent situé côté nord de la cathédrale de Strasbourg, va se parer d’un échafaudage habillé d’une bâche imprimée à l’image de ce chef-d’œuvre de l’art gothique flamboyant.

Les premières analyses de la façade mettent d’ores et déjà en évidence des altérations de types fissures, détachements, efflorescences, etc.

Un nouveau chantier de conservation-restauration

La mise en place de cet échafaudage se poursuit jusqu'au 4 décembre 2020, permettra de compléter les études in situ et d’établir les cartographies qui identifieront l’ensemble des altérations, la datation des pierres, la polychromie des grès de restauration cela permettra d'établir un projet de restauration et une proposition de travaux.

Ces travaux de conservation-restauration débuteront au printemps 2021 pour une durée de trois ans. Le montant total des travaux conduits et financés par la Fondation de l’Œuvre Notre-Dame est estimé à environ 2,34 millions d’euros.

Le portail Saint-Laurent est édifié entre 1494 et 1505 sous la direction du maître d’œuvre Jacques de Landshut. L’Œuvre Notre-Dame est au sommet de sa notoriété lorsqu’elle fait appel aux deux sculpteurs de renom Conrad Sifer et Jean d’Aix-la-Chapelle qui réaliseront le programme iconographique, dont une partie sera détruite à la Révolution.

Le portail Saint-Laurent a donné lieu à plusieurs restaurations antérieures, principalement au début et milieu du XX^e siècle.

Au-delà des portes ouvertes à La Halle Tropisme, singulière est l’histoire du lieu où elle est implantée.

Ainsi que son devenir, à l’horizon 2025. A cet endroit, l’armée avait acquis, en 1887, un champ de manœuvre. Jouxtant ce terrain, le domaine du Mas de Cotte fut récupéré par elle, en 1902, à la suite d’un échange avec ses casernes du quartier des Beaux-Arts. Dix ans après la transaction, la caserne Lepic vit le jour. Rebaptisée caserne Guillaut en 1947. Une véritable cité militaire commença à se construire à l’intérieur de hauts murs. Apparurent ainsi une zone de vie et une zone atelier. Dans la première, deux grands bâtiments majeurs, Lorraine et Bretagne, furent édifiés pour loger des militaires. Un troisième fut érigé pour accueillir l’état-major. S’ajoutèrent un grand gymnase, une infirmerie, une chapelle, une salle de cinéma de 500 places. Quant à la partie ateliers, elle regroupa plusieurs structures : entrepôts pour l’armurerie, l’habillement. Et un hangar de 4 000 m² abritant un garage avec des équipements pour la mécanique, la menuiserie…

C’est sous cet immense toit que la Halle Tropisme a déployé ses différents espaces, dont une série de boîtes pour accueillir ses entrepreneurs. En 1962, un groupement de l’Ecole Militaire d’Infanterie, chargé du perfectionnement d’officiers d’active et de réserve s’installa à Montpellier, venant de Cherchell, en Algérie. Il faudra cependant attendre 1967 et les années suivantes pour que la cité militaire prenne toute son importance. Due à la création de l’Ecole d’Application de l’Infanterie (EAI) à Montpellier, résultant de la fusion de l’Ecole d’Application de l’Infanterie basée dans la Sarthe avec l’Ecole d’Infanterie montpelliéraine.

• La Halle photo G.Hébert La Halle photo G.Hébert
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Dans les années 70, un musée de l’infanterie a ouvert ses portes. Pendant que sur une sorte de champ libre d’accès, plus de 20 ha furent clos et reliés à la caserne par un pont, dit de Palikao. Pour tout savoir, ce nom évoque la Chine et la victoire des troupes anglo-françaises lors de la seconde guerre de l’opium, en 1860. S’en suivirent la construction d’un centre d’instruction, agrandi en 2003, avec médiathèque, salles de cours, deux amphithéâtres et mess des officiers.

Quant aux espaces verts, baptisés Parc Montcalm, ils accueillirent un bâtiment d’habitation, chambres, logements et d’importants équipements sportifs. Piste d’athlétisme, terrains de tennis, de volley, de basket, de hand, piscine. Et pour le général, une villa.

En 2010, le déménagement de l’Ecole à Draguignan sonna la mort de cette cité ayant vu vivre et travailler plus d’un millier de personnes. La ville de Montpellier acheta alors terrain et caserne. Ouvrant dès 2011 le parc Montcalm aux montpelliérains. Et lançant des appels à projets.

Depuis 2013, l’architecte François Percheron travaille sur l’EAI. Il explique sa sélection et son projet. « Pour compléter la sensibilité architecture de mon agence, on s’est associé à un cabinet hollandais à sensibilité paysagiste.

On a proposé un plan guide pour faire naître du logement et des activités ». Une sorte de ville créative pouvant vivre en autonomie commence à prendre corps, suivant l’idée de son architecte « Nous avons proposé de construire le quartier sur le déjà là, avec son histoire, ses bâtiments, ses structures ». En 2019 fut inauguré La Halle Tropisme dans l’ancien garage de l’armée et ses ateliers. Les Bâtiments Lorraine et Bretagne deviendront des appartements, avec la création de loggias prises dans le volume existant. L’école élémentaire Jeanne Moreau a déjà ouvert ses portes. Et deux mille logements sont programmés à terme.

Le cinéma conservera sa vocation, sa chapelle transformée en crèche, son mur d’enceinte conservé en y aménageant des percements. Un plan en constellation prévoie des espaces publics de qualité. Dans l’immédiat, un campus à l’américaine va bientôt ouvrir ses portes à l’ESMA (Ecole Supérieure des Métiers Artistiques) et va animer le lieu.

Avec au pied un futur un arrêt de la 5ième ligne de tram. « Un projet sur dix, quinze ans » conclut l’architecte. On peut imaginer un avenir radieux, pour le quartier et La Halle Tropisme !

Guy Hébert

Dans le respect des gestes barrières, masques et distanciation

Découvrir 4 000 m² de créativité à « La Halle Tropisme » de Montpellier                                                                                                                            

Derrière l’appellation « Tiers lieu », désignant de nouveaux lieux pour de nouveaux usages, se cachent souvent des réalités très différentes. Et des histoires singulières. L’ouverture des portes des tiers lieux labellisés d’Occitanie, du 5 au 10 octobre, offre l’occasion de découvrir La Halle tropisme de Montpellier, située à 1 500 m du centre historique. Plein de surprises à la clef. Partage et convivialité garantis.

Jugez-en !  Depuis janvier 2019, la halle tropisme, grande friche culturelle et artistique, est tout à la fois un lieu de spectacles et de vie, un restaurant avec une programmation culinaire, un marché, un village collaboratif de plus de 200 entrepreneurs. Un éco-système réunissant des professionnels du champ des industries créatives et culturelles.

• La Halle Tropisme photo G.Hébert La Halle Tropisme photo G.Hébert
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4 000 m² disponibles, avec des espaces ouverts à tous. Grande scène, galerie d’expositions et de performances, espaces polyvalents, salles de réunion et de formation, pôle bien-être. Et pour les  enfants, la station Trokids. Le tout associé à un café-restaurant imaginatif, avec son immense terrasse bien utilisée dans une région où le soleil n’est pas compté. Accueillant aussi bien une cuisine d’été, un jardin, un bus pour les enfants, un terrain de pétanque. Et même un poulailler ! Pas de problème pour garer voitures, poussettes, vélos et patinettes… 

Evènements, animations régulières d’un éclectisme foisonnant et d’une créativité débordante, portés par la coopérative Illusion et macadam, centre de formation culture et création. Plus de 110 000 visiteurs en une année pour près de 400 manifestations culturelles. Un programme à la Prévert : festival d’inauguration ayant réuni 15 000 spectateurs, final de la marche pour le climat, festival Métropolisme sur la ville de demain… Mais aussi rendez-vous récurrents : brunch et bal du dimanche, ateliers de dessin du samedi, marché de producteurs locaux du jeudi… Ou encore : tango tropisme, conférences technologiques et ateliers d’architecture pour les petits, brasucades géantes, huîtres essentielles pour des apéros super iodés … Rien n’est exclu dans la programmation. Comme à l’époque où l’armée occupait ce terrain, aux beaux jours de l’Ecole d’Application de l’Infanterie, le père Noël descendra peut-être bientôt en parachute !

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Des rendez-vous sont organisés pendant la semaine portes-ouvertes. Pour découvrir activités,  équipes et savoir-faire : télétravail, conception/fabrication numérique 3D, coworking, travail sur le textile, le bois, le plexi. Nombreuses propositions pour apprendre à faire soi-même. Deux visites sur réservation sont prévues le 7 octobre. A 11 h, les professionnels des industries créatives et culturelles découvriront les services de la Halle Tropisme et ses projets.  A 14h30,  le public  fera connaissance avec ce tiers-lieu, son histoire, sa programmation et ses offres. D’autres rencontres plus ciblées sont annoncées le 6 et le 8. Mardi de 9h30 à 11h, Frühstück lab – petit déjeuner pro sur le thème : mieux accueillir les publics en insertion.  Et jeudi  8/10 de 17h à 20h, on pourra faire son marché circuits courts.

Une occasion à ne pas manquer pour appréhender ce nouvel environnement social, venant de l’anglais Third Place. Où on peut entreprendre, travailler et vivre autrement.

Guy Hébert

Infos pratiques

La Halle Tropisme, 121 rue Fontcouverte, 34 000 Montpellier

 04 60 04 08 10 

Agenda complémentaire du 5 au 10 :

Le 5 à 20h, un spectacle de Mathilde Monnier et Olivier Saiollard, dans le cadre de Montpellier Danse.

Le 8, de 12h30 à 13h30, cross training avec la plateforme en ligne JYMIZ.

Le 9, de 19h à21h, un jeune vélomobiliste parle de Time for the planet : Sauver le monde par l’entrepreneuriat.